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太陽能路燈現(xiàn)在普及的范圍越來越廣，不管是農(nóng)村還是城市，很多的工程都紛紛選擇太陽能路燈。這是因?yàn)樘柲苈窡羰且环N綠色可再生能源，它不會(huì)對(duì)環(huán)境造成污染，而且只要能夠吸收到太陽，就能轉(zhuǎn)化成電能來放電。這樣方便的太陽能路燈，為人們節(jié)省了大量的電費(fèi)。并且蓄電池在太陽能路燈中十分重要，如果蓄電池的電壓一直不穩(wěn)定，或者一直處于過于充電放電的情況下，那這種蓄電池肯定是沒有那么長壽命的。那么如何延長太陽能路燈蓄電池的使用壽命呢？下面是中汾亞明建設(shè)集團(tuán)的介紹。延長太陽能路燈蓄電池使用壽命的方法：   

1、要防止過充 太陽能路燈蓄電池的壽命和性能與電池內(nèi)部產(chǎn)生的熱積累密切相關(guān)，而電池內(nèi)部的熱源主要來之于內(nèi)部電化學(xué)反應(yīng)的功率損耗，可以簡(jiǎn)單地看著充電電壓和充電電流的乘積。在氧再化合反應(yīng)中，浮充電流會(huì)增大而產(chǎn)生較多的熱量，在恒壓充電時(shí)，浮充電流又會(huì)隨溫度上升而增大，從而又使溫度進(jìn)一步上升。熱失控現(xiàn)象是閥控密封蓄電池的結(jié)構(gòu)方式所造成的特有現(xiàn)象。熱失控常帶來嚴(yán)重危害如電池失水、外殼‘鼓肚子’等，嚴(yán)重者造成電池報(bào)廢。防止過充就是要嚴(yán)格按廠家說明書提供充電電壓值。現(xiàn)在的組合電源均可以設(shè)置，并實(shí)現(xiàn)智能化的管理，需要注意的是首先是要設(shè)置正確，其次是未經(jīng)授權(quán)人員平常不可以隨便改動(dòng)。   

2、要防止充電不足 和過充正好相反，充電不足主要是充電電壓設(shè)置偏低或過低所致。或者是機(jī)架系統(tǒng)出現(xiàn)了問題。 如何延長太陽能路燈蓄電池的使用壽命？   

3、要防止過放 放電深度與電池設(shè)計(jì)充放電循環(huán)次數(shù)(使用壽命)密切相關(guān)。例如放電深度為5 %時(shí)，循環(huán)次數(shù)為10 000次，當(dāng)放電深度為50 %時(shí)，循環(huán)次數(shù)只有800次。過度放電嚴(yán)重者會(huì)造成電池?zé)o法再激活到佳狀態(tài)，甚至報(bào)廢。不同的放電速率其放電時(shí)間和終止電壓是不同的，所放出的有效容量也是不同的，并且受到環(huán)境溫度的影響。這里不再列表及繪制有關(guān)曲線，不同廠家的電池說明書中是給出了的。維護(hù)人員應(yīng)該予以關(guān)注，并嚴(yán)格按有關(guān)數(shù)據(jù)在監(jiān)控單元中設(shè)定，不得隨便更改?，F(xiàn)在機(jī)架電源廠家都設(shè)計(jì)有電池下電功能，即當(dāng)太陽能路燈電池放電至設(shè)定的終止電壓時(shí)，通過監(jiān)控指令自動(dòng)切斷電池放電回路。更有廠家考慮到監(jiān)控單元因故(視其工作電源而定)無法檢測(cè)到電池終止電壓或無法發(fā)出指令時(shí)另設(shè)備份強(qiáng)制切斷電路。因此維護(hù)人員還應(yīng)在巡檢中關(guān)注這些硬件電路的可靠性，予以檢查與維護(hù)。   

4、控制環(huán)境溫度電池溫度升高時(shí)，電解液活動(dòng)加劇，電池內(nèi)阻減小，其浮充電流增大導(dǎo)致導(dǎo)電元件腐蝕加劇，壽命減少;反之，電解液活動(dòng)減弱，電池內(nèi)阻加大，電池對(duì)負(fù)載的放電能力則減弱。所以，對(duì)太陽能路燈電池溫度的監(jiān)測(cè)和環(huán)境溫度的控制與并保持是十分必要的。同時(shí)還必須對(duì)充電電壓進(jìn)行溫度補(bǔ)償，以避免高溫下的過充和低溫下的欠充。絕大多數(shù)使用VRLA電池組的地方，都把環(huán)境溫度控制在25度左右，加速壽命試驗(yàn)表明，環(huán)境溫度升高10度，又不對(duì)充電電壓進(jìn)行調(diào)整，其太陽能路燈電池使用壽命將縮短一半。   

5、要及時(shí)更換故障電池 由于每一個(gè)單體的工藝差異，長期浮充下可能逐度漸‘落后’，因此在監(jiān)控單元中會(huì)有定期對(duì)電池組進(jìn)行均充的管理功能，以期激活這一落后單體，使之不再落后。但經(jīng)常落后，可能變成故障電池。我們可以用多種方法來判定其是否己病入膏肓，如對(duì)其單獨(dú)進(jìn)行容量試驗(yàn)，或在線測(cè)試其內(nèi)阻值等。關(guān)鍵是要及時(shí)更換故障電池，這樣對(duì)太陽能路燈電池組的可用性乃至整組壽命是非常重要的。

6、建議定期進(jìn)行電池組的容量測(cè)試和放電試驗(yàn)容量測(cè)試是為了對(duì)電池組進(jìn)行體檢，當(dāng)然工作量較大，但從需要和可能性考慮，建議有條件時(shí)進(jìn)行抽樣試驗(yàn)還是必要的。

 眾所周知，太陽能路燈使用自然能源，具有節(jié)能的使用特征，同時(shí)還能發(fā)揮出安全穩(wěn)定的使用功能，根據(jù)各種環(huán)境可以定制不同的燈桿款式，滿足安裝需求，呈現(xiàn)出來的效果更為美觀大氣節(jié)能，符合城市綠色環(huán)保事業(yè)發(fā)展的需求，迎合現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)。那么陰雨天如何保證太陽能路燈的使用效果呢？下面就跟隨中汾亞明建設(shè)集團(tuán)一起來看看吧！   

一、太陽能板選擇太陽能板在單位時(shí)間內(nèi)接受的光能是一定的，相同的條件太陽能板的光電轉(zhuǎn)化效率不同，讓蓄電池續(xù)滿電的時(shí)間也有所不同。想要在光照條件沒有夏季好的冬季，想要蓄電池續(xù)滿電，對(duì)于太陽能電池板的光電轉(zhuǎn)換效率要求就越高。太陽能板的材質(zhì)分為單晶硅和多晶硅兩種，相同的環(huán)境下，兩者相比較而言，單晶硅轉(zhuǎn)換率更高，多晶硅想要一樣的轉(zhuǎn)換率就需要加大面積。 陰雨天如何保證太陽能路燈的使用效果？   

二、蓄電池選擇蓄電池也是太陽能路燈的核心，如果冬季晝短夜長，有兩方面需要注意，一是其耐寒性，二為其容量。氣溫會(huì)影響蓄電池的特性，如果電池耐寒性過差，會(huì)降低蓄電池的活性，影響到本身的充放電情況，而且容量也會(huì)隨之變小，壽命也會(huì)變短，所以蓄電池的耐寒性非常重要。蓄電池常用到鉛酸電池和磷酸鐵鋰電池這兩種，磷酸鐵鋰電池更為推薦，其本身的化學(xué)穩(wěn)定更好，容量更大、放電深度更深、充放電效率也更高，而且也比其他類型的電池更為環(huán)保一些。   

三、及時(shí)清理除了主要配件的選擇，平時(shí)應(yīng)注意太陽能路燈的清理，特別是冬季下雪之后，積雪堆在上面，會(huì)形成陰影區(qū)，導(dǎo)致太陽能板無法吸收到陽光是一方面，另一方面會(huì)導(dǎo)致不均勻的運(yùn)轉(zhuǎn)工作，同時(shí)降低太陽能板的使用壽命。所以，日常一定要及時(shí)清理太陽能板上的障礙物。

以上關(guān)于陰雨天如何保證太陽能路燈的使用效果就為大家分享到這里，隨著技術(shù)的發(fā)展，太陽能路燈突破傳統(tǒng)市電路燈的使用局限，安裝在不同環(huán)境下都能具有安全穩(wěn)定的效果，符合不同類型環(huán)境的需求，同時(shí)光感呈現(xiàn)效果更佳，滿足城市各環(huán)境區(qū)域的道路照明工作需求。

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