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中汾亞明建設集團提醒太陽能路燈的控燈方式有哪幾種?

來源:云更新 時間:2023-06-22 09:22:27 瀏覽次數(shù):

太陽能路燈已經隨處可見,在我們的生活中已經是不可缺少的一部分了,太陽能路燈能像市電路燈一樣,在漆黑的夜晚為我們照亮回家的路,關鍵還節(jié)能環(huán)保,不用一度電。但在實際使用中我們會發(fā)現(xiàn),太陽能路燈的使用年......

太陽能路燈已經隨處可見,在我們的生活中已經是不可缺少的一部分了,太陽能路燈能像市電路燈一樣,在漆黑的夜晚為我們照亮回家的路,關鍵還節(jié)能環(huán)保,不用一度電。但在實際使用中我們會發(fā)現(xiàn),太陽能路燈的使用年限有的長有的短,那么哪些因素影響太陽能路燈的使用年限呢?下面中汾亞明建設集團就針對這個問題來為大家介紹下。   

1、太陽能路燈燈源驅動器:不一樣的燈源擁有不一樣的開啟方式,要求差異的電子鎮(zhèn)流器或是是led驅動器燈,針對這一部分對燈源的危害則是十分的大,尤其是針對LED光源?,F(xiàn)如今一般應用直流電源推動。直流電源的優(yōu)劣及設置主要參數(shù)經營規(guī)模是否適合燈源很重要。   

2、太陽能路燈照明燈源:我們要了解,不一樣照明燈源擁有 不一樣的使用期限,現(xiàn)階段燈源有低壓鈉燈,低電壓led泛光燈,LED燈,低電壓熒光燈管等。現(xiàn)階段在太陽能路燈中應用高壓鈉燈和LED燈的比較多,因為高壓鈉燈價錢較為劃算,可是使用期限較短,而針對LED燈而言性價比高的話還可以應用50000鐘頭,理論上每日10個鐘頭照明,則就可以應用十年,因此一個好的燈源則是十分的關鍵。 哪些因素影響太陽能路燈的使用年限?   

3、太陽能路燈控制板:針對太陽能路燈控制板而言,不只是必須操縱,檢測,維護保養(yǎng)光電管部件,蓄電池,負荷的工作情況,與此同時還必須對蓄電池開展操縱,進而確保蓄電池的工作狀況.與此同時立即維護保養(yǎng)了太陽能路燈的負荷,給其提供了一個有效和相對性穩(wěn)定的工作自然環(huán)境,特別是在在蓄電池用電量欠缺或欠壓保護工作等臨界值情況下工作。   

4、太陽能路燈蓄電池:針對蓄電池而言則是十分關鍵的一個階段,采用特性比較平穩(wěn)的蓄電池十分關鍵,一個好的蓄電池可以長期照明,并且也有一點要留意,當作業(yè)流程中必須對蓄電池密切安裝,避免進到水,不然會直接影響到太陽能路燈的使用期限。

 隨著社會的發(fā)展,我國的市場經濟也發(fā)展迅猛,尤其是像太陽能路燈這樣的能源型企業(yè),更是得到的支持,發(fā)展勢頭不可阻擋,但在太陽能路燈得到市場認可的同時,太陽能路燈系統(tǒng)的設計也就成為一個不可回避的話題,那么太陽能路燈設計有哪些要點呢?以下是中汾亞明建設集團的介紹。

太陽能路燈的設計要點   

1、控制器控制器是整個太陽能路燈系統(tǒng)中充當管理者的關鍵部件,它的功能是對蓄電池進行的管理,好的控制器應當根據(jù)蓄電池的特性,設定各個關鍵參數(shù)點,比如蓄電池的過充點、過放點,恢復連接點及SOC放電控制等。在選擇太陽能路燈控制器時,特別需要注意控制器恢復連接點參數(shù),由于蓄電池有電壓自恢復特性,當蓄電池處于過放電狀態(tài)時,控制器切斷負載,隨后蓄電池電壓恢復,如果些時控制器各參數(shù)點設置不當,則可能出現(xiàn)燈具閃爍不定,縮短蓄電池和光源的壽命。   

2、蓄電池(組) 

在選擇蓄電池時,須要考慮放電率對蓄電池容量的影響,溫度對蓄電池容量的影響,放電深度對蓄電池容量的影響等幾個方面。所以一定要選用深循環(huán)的太陽能蓄電池。蓄電池在進行并聯(lián)連接時,需要考慮各單體電池間的不平衡影響,通常情況下并聯(lián)組數(shù)不宜超過4組。 太陽能路燈設計有哪些要點?   

3、光源的選擇 

光源的選型對于太陽能路燈來說是關鍵的一步,目前針對太陽能路燈的光源較少,為減少有限能量的損失,光源盡量選直流光源。目前常見的光源有直流節(jié)能燈、高頻無燈、低壓鈉燈和LED光源。LED作為半導體光源,其發(fā)展勢頭強勁,是太陽能路燈理想的光源,LED路燈光源是一款多功能、環(huán)保節(jié)能型路燈光源,適合在各種場合的照明使用。LED路燈驅動器是專門針對太陽能路燈系統(tǒng)所研發(fā)的產品,用于提供LED燈具穩(wěn)定的電源。運用的電子電力技術,設計了率增強以及超節(jié)能脈波寬度調變(PWM)兩種輸出模式,配合時間控制,可以在需要的時候(上半夜天黑人多車多的時候)以率增強模式點亮LED燈具,提供良好的照明,而其它時間段(后半夜人車的時候)則以超節(jié)能模式輸出,節(jié)約蓄電池的電力的消耗。另外,國內大部分太陽能路燈項目照明亮度需滿足城市道路照明標準。   

4、太陽電池組件

太陽電池組件的電壓會隨著溫度的升高而降低,由于高溫的影響,電池組件的電壓損失約2V,而充電過程控制器上的二管壓降0.7V,所以選擇工作電壓為18V的組件。由于太陽能路燈的特殊性,太陽能電池板一般安裝在燈桿上,對于太陽能路燈桿而言,一般都是5米以上,較高,而且大部分太陽電池板都是懸掛式,為增強整套設備的抗風力,一般選擇多塊太陽電池板組成所需要的組件功率。


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