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中汾亞明:農(nóng)村太陽能路燈的工作流程是怎樣的?

來源:云更新 時(shí)間:2022-06-21 09:07:51 瀏覽次數(shù):

中汾亞明為您分享: 一、 從壽命上看:市電和太陽能相當(dāng) 先看看太陽能路燈各主要部件的壽命(我們默認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量都過硬的情況下,且使用環(huán)境不嚴(yán)苛的前提) 太陽能板:30年以上(30年后太陽能衰減3......

中汾亞明為您分享:

一、 從壽命上看:市電和太陽能相當(dāng) 先看看太陽能路燈各主要部件的壽命(我們默認(rèn)產(chǎn)品質(zhì)量都過硬的情況下,且使用環(huán)境不嚴(yán)苛的前提) 太陽能板:30年以上(30年后太陽能衰減30%以上,但還是能發(fā)電,不代表壽命終結(jié)) 路燈燈桿:30年以 LED光源:11年以上(按照每晚工作12小時(shí)計(jì)算) 鋰 電 池:10年以上(放電深度按照30%計(jì)算) 控 制 器:8-10年 可見整套太陽能路燈的短板已經(jīng)由鉛酸電池時(shí)代的電池轉(zhuǎn)移到控制器??煽康目刂破鲏勖軌蜻_(dá)到8-10年,也就是說一套質(zhì)量可靠的太陽能路燈的壽命應(yīng)該在8-10年以上。換言之,一套質(zhì)量可靠的太陽能路燈的維護(hù)周期應(yīng)該是8-10年。在8-10年后,應(yīng)該更換的部件有: 其他的幾個(gè)部件像燈桿、太陽能板仍然是可以正常使用的。但是燈桿你一定要買整體熱鍍鋅的,如果是鍍鋅板的或者冷鍍鋅的,那使用壽命就不好說了。 太陽能路燈相比常規(guī)路燈有什么優(yōu)勢? 

二、從維護(hù)成本上看:市電和太陽能相當(dāng) 前面提到,我們需要更換的部件是控制器、鋰電池和光源。一般8米以下的路燈,亮度要求不是特別高的前提下,更換這幾個(gè)部件變得很簡單,只需要更換一個(gè)二體燈就可以了。二體燈燈具內(nèi)就集成了光源、鋰電池、控制器。 一般電池容量在50-100AH,能夠兼容18V太陽能板的二體燈,現(xiàn)在的市場售價(jià)在280-580左右。而且隨著新能源汽車的普及,鋰電池的售價(jià)還會(huì)逐漸降低。所以,可預(yù)見,以后的維護(hù)成本還會(huì)走低。   還有8米以上的太陽能路燈,功率高的,那就需要配置分體式的鋰電池了。這個(gè)成本就差別比較大了,需要看配置來具體計(jì)算了。 

三、從長期的綜合成本上看:太陽能成本具有明顯的優(yōu)勢 首先,在購買和安裝的階段。太陽能路燈就產(chǎn)品成本來說會(huì)更高,但是市電路燈始終繞不開的地埋電纜和開溝復(fù)槽的成本加起來,太陽能的產(chǎn)品成本就是小兒科了。 然后,我們看看市電和太陽能燈的維護(hù)的第二階段??纯错?xiàng)目有哪些差異: 從上表我們可以發(fā)現(xiàn),雖然市電路燈的維護(hù)配件較少,但是他的常規(guī)維護(hù)項(xiàng)目比較多,所以綜合下來,兩者的維護(hù)費(fèi)用平攤到每年,其實(shí)差別并不多。 真正能夠體現(xiàn)兩者成本差異的是電費(fèi)。 在維護(hù)費(fèi)用上,在沒有計(jì)算常規(guī)線路檢查、季節(jié)性調(diào)試等維護(hù)項(xiàng)目的情況下,太陽能路燈的售后成本略高于市電路燈。然而電費(fèi)在逐年積累后,反而形成了一筆龐大的開支,尤其是使用商業(yè)用電的客戶,再加上數(shù)量眾多的路燈,常年積累下來,電費(fèi)的金額就非??捎^了。   

在與大型廠礦客戶合作方案的過程中,就算是做比較大的太陽能路燈,比起市電路燈,長期下來,也是省錢的。只是受限于受力、結(jié)構(gòu)、成本等因素,太大的太陽能路燈系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)起來比較費(fèi)力。但是,隨著科技的進(jìn)步,太陽能系統(tǒng)的效率會(huì)越來越高,說不定未來這種清潔能源就能夠占到照明耗能的主導(dǎo)。畢竟,照明耗能比起其他耗能來說占比還是很小的,是太陽能等新能源比較容易覆蓋的。

 太陽能路燈是以太陽光為能源,白天太陽能電池板給蓄電池充電,晚上蓄電池給燈源供電使用,無需復(fù)雜昂貴的管線鋪設(shè),可任意調(diào)整燈具的布局,安全節(jié)能無污染,無需人工操作工作穩(wěn)定可靠,節(jié)省電費(fèi)免維護(hù)。那么太陽能路燈的控?zé)舴绞接心膸追N呢?下面就跟隨中汾亞明一起來看看吧!太陽能路燈的控?zé)舴绞剑?  

1、時(shí)控 時(shí)控調(diào)節(jié)是太陽能路燈常用的調(diào)節(jié)方式,它是直接設(shè)置開燈時(shí)間與熄燈時(shí)間,但是在季節(jié)交替時(shí),需要重新調(diào)節(jié)亮熄燈時(shí)間,以免造成太陽能路燈亮燈不及時(shí),這種方式簡單省事,當(dāng)下選擇的人比較多。 太陽能路燈的控?zé)舴绞接心膸追N?   

2、光控光控就是根據(jù)光線的強(qiáng)弱自動(dòng)調(diào)節(jié)亮熄燈時(shí)間,無需我們自己設(shè)置時(shí)間,也無需根據(jù)季節(jié)重新設(shè)置時(shí)間,白天自動(dòng)熄滅,晚上自動(dòng)亮。但是亮燈時(shí)長卻不好精的設(shè)置,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)通宵亮燈的情況,光控對(duì)太陽能路燈的配置要求比較高,預(yù)算比較足的情況可以考慮。   

3、時(shí)控+光控結(jié)合 時(shí)控和光控相結(jié)合是目前l(fā)ed太陽能路燈常常使用的亮燈調(diào)節(jié)方式。既可以根據(jù)不同季節(jié)光線的強(qiáng)弱自動(dòng)亮燈和熄燈,也可以調(diào)節(jié)太陽能路燈的亮燈時(shí)長,搭配十分合理且有效的利用太陽能,降低了太陽能路燈配置和價(jià)格。   

以上關(guān)于太陽能路燈的控?zé)舴绞接心膸追N就為大家分享到這里,太陽能路燈在整個(gè)轉(zhuǎn)化的過程中不會(huì)釋放出對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的元素。而且還不存在輻射等問題,是完全符合目前綠色環(huán)保觀念的產(chǎn)品。

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